閔滿林 李翀翀 朱凌 張萬(wàn)坤 于彩新
對(duì)于正流量系統(tǒng)而言，泵頭的動(dòng)作良好與否相當(dāng)關(guān)鍵，如果對(duì)泵頭進(jìn)行翻新和修理的工作超出其本身的價(jià)值，建議直接更換主泵，我們可以從并聯(lián)雙泵或直軸雙泵中按照機(jī)器本來(lái)的技術(shù)參數(shù)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際的情況調(diào)節(jié)新泵的參數(shù)；一般的，正流量的泵原理圖可用下面的框圖來(lái)模擬。
圖2 正流量泵液壓原理圖
我們成功的經(jīng)驗(yàn)里面一款泵的典型參數(shù)如下：
圖3 主油泵先導(dǎo)壓力流量特性曲線
圖4 主泵壓力功率流量特性曲線
在先導(dǎo)齒輪泵方面，我們專門針對(duì)特殊的場(chǎng)合開發(fā)了一款自立減壓閥解決中位時(shí)先導(dǎo)壓力不能抬升的問(wèn)題，該閥的典型外形如下，使用時(shí)只需將其串到相應(yīng)的主泵出口即可在沒(méi)有齒輪泵的情況下正常的操作機(jī)器，經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，其產(chǎn)生的先導(dǎo)壓力變化范圍為2.5MPa(低負(fù)荷情況下)-4.5MPa（大負(fù)荷情況下），機(jī)器動(dòng)作非常協(xié)調(diào)。
外形如圖：
圖5自立減壓閥安裝在主泵的出口
圖6 日立EX200-5用BP001正流量系統(tǒng)的改造實(shí)例
2、負(fù)載敏感挖掘機(jī)系統(tǒng)
負(fù)載敏感在液壓行業(yè)有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，這基于負(fù)載敏感系統(tǒng)的最大流量決定于所有負(fù)載流量之和，最高壓力只比負(fù)載最高壓力高出一個(gè)很小的規(guī)定值。具體的工作過(guò)程首先是手柄動(dòng)作，然后主閥開始移動(dòng)同時(shí)系統(tǒng)壓力開始建立，負(fù)載敏感壓力與負(fù)載壓力同步上升，系統(tǒng)流量有變大趨勢(shì)，這樣主泵的實(shí)際輸出壓力和流量相應(yīng)的迅速增加，從而產(chǎn)生與操作者意愿相符的復(fù)雜動(dòng)作，其流量值可以相對(duì)其他的系統(tǒng)做的很精準(zhǔn)，對(duì)機(jī)手的要求很低，對(duì)復(fù)雜工況的處理能力極強(qiáng)，實(shí)際工業(yè)界經(jīng)常在各種場(chǎng)合廣泛使用，工程機(jī)械特別是挖掘機(jī)行業(yè)也不例外，下面是一個(gè)典型的負(fù)載敏感系統(tǒng)，對(duì)于這樣的系統(tǒng)，如果確準(zhǔn)閥沒(méi)有問(wèn)題，經(jīng)常性的也是主泵出問(wèn)題的幾率較大。
圖7負(fù)載敏感液壓系統(tǒng)圖
對(duì)負(fù)載敏感系統(tǒng)而言，由于主泵不但要負(fù)責(zé)系統(tǒng)流量的調(diào)節(jié)，甚至當(dāng)系統(tǒng)壓力相對(duì)負(fù)載壓力高過(guò)規(guī)定的數(shù)值時(shí)也需要通過(guò)變量來(lái)恢復(fù)，相對(duì)于其他調(diào)節(jié)方式，對(duì)泵的靈敏度和壽命要求更高，所以負(fù)載敏感系統(tǒng)不但是常規(guī)意義上的液壓控制，更深層次的涉及到元件的制造、工藝和裝配。
主泵的控制原理圖如下所述。
圖8負(fù)載敏感泵液壓原理圖
為達(dá)到良好的控制目的，主泵的負(fù)載壓力曲線成為非常重要的指標(biāo)；下圖為負(fù)載敏感泵負(fù)載壓力與系統(tǒng)壓力之差，所謂負(fù)載壓差流量特性曲線
圖9典型泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖如下
作為液壓系統(tǒng)功能恢復(fù)或維修行業(yè)，選擇合適的負(fù)載敏感泵或閥能夠滿足最現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)要求。改造實(shí)例如下,飛輪盤和連接盤及各液壓附件均為定制。
圖11裝有自立減壓閥的負(fù)載敏感泵用于改制玉柴YC85挖掘機(jī)
3、負(fù)反饋挖掘機(jī)系統(tǒng)
按照西方人的說(shuō)法，負(fù)反饋系統(tǒng)是遠(yuǎn)東一些地區(qū)廣泛使用的一種系統(tǒng)，相對(duì)于正流量的原始精準(zhǔn)、負(fù)載敏感的強(qiáng)適應(yīng)性而言，負(fù)反饋系統(tǒng)有著更為執(zhí)著的耐久力，這是由于負(fù)反饋系統(tǒng)是通過(guò)主多路閥的根部溢流閥的泄漏大小來(lái)決定系統(tǒng)的流量，更多的泄漏也不會(huì)直接影響系統(tǒng)的有效動(dòng)作，相對(duì)而言可維護(hù)性比較強(qiáng)。典型的負(fù)反饋系統(tǒng)原理如下。
圖12負(fù)反饋泵閥整體改裝實(shí)例
圖13博一BP112DT泵和F002多路閥聯(lián)合改制的日立挖機(jī)
對(duì)負(fù)反饋而言，泵的變量是靠從多路閥根部溢流閥來(lái)的能夠反映主閥開度大小和流量的泄漏油壓力來(lái)決定的，和負(fù)載敏感不同，它無(wú)需與系統(tǒng)主壓力直接在泵頭上作比較，所以相對(duì)而言泵的反應(yīng)比較“遲鈍”，但這也正是它的優(yōu)點(diǎn)。在國(guó)內(nèi)，這一系統(tǒng)目前應(yīng)用相當(dāng)廣泛，生產(chǎn)該系列系統(tǒng)的元件廠其產(chǎn)品也相當(dāng)成熟，系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題不再是難題。
4、工程機(jī)械功能恢復(fù)前景廣闊
據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)工程機(jī)械主要機(jī)種的市場(chǎng)保有量300萬(wàn)臺(tái)左右，這一數(shù)字還是比較保守的。
一般而言，工程機(jī)械產(chǎn)品使用3到5年后，用戶的使用和維護(hù)成本顯著增加，產(chǎn)品普遍存在跑冒滴漏等污染環(huán)境的負(fù)面影響。
同時(shí)，如果大量廢舊的工程機(jī)械機(jī)器報(bào)廢，就將成為一堆不能創(chuàng)造任何經(jīng)濟(jì)價(jià)值的廢鐵，同時(shí)會(huì)給環(huán)境帶來(lái)很大的壓力。于是，帶有循環(huán)經(jīng)濟(jì)色彩的液壓系統(tǒng)功能再恢復(fù)迎合行業(yè)發(fā)展和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的需要應(yīng)運(yùn)而生。
在工程機(jī)械三大液壓系統(tǒng)中，正流量和負(fù)載敏感主泵應(yīng)用已經(jīng)普及，負(fù)反饋系統(tǒng)無(wú)論是在主泵還是主閥方面都已成熟，在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)功能再恢復(fù)行業(yè)應(yīng)該能夠發(fā)揮她們應(yīng)有的作用。
