液壓齒輪泵出廠試驗臺油液污染度現狀：根據行業標準，齒輪泵試驗臺用油液的污染度等級不得高于IS04406-19/16,相當于NAS1638-10級。為了摸清齒輪泵試驗臺液壓油的污染現狀，2006年我們對試驗臺油液進行采樣，分析和跟蹤檢測。其測定結果表明齒輪泵試驗臺油液清潔度為NASl638-13級，污染已相當嚴重。油液中顆粒粒徑分布在10-30μm范圍內的占80％以上，由此可知，在試驗過程中，因掃膛現象產生的污染物經常規油液過濾器過濾后，污染物顆粒粒徑主要分布在10-30μm范圍內，而且由于泵體多為鋁合金及其他金屬材料，顆粒污染物在油液中呈懸浮狀態，隨著試驗臺使用頻率的增加和時間的推移，油液清潔度不斷惡化，油液的物理性能也急劇下降，試驗效果變差，殘留在泵體內的污染油液也為以后使用時發生故障埋下隱患。以前該公司采取的措施是頻繁更換試驗臺油液并且對試驗后的齒輪泵進行二次清洗，極大地浪費了人力和財力。油液污染這一問題是困擾公司發展的一大難題，目前已引起該行業內的普遍重視。
試驗臺油液污染控制，通過分析和比較，我們一致認為：由于齒輪泵的結構所決定，試驗過程中的掃膛現象不可避免，只有從試驗系統凈化設備上著手，才能從根本上解決油液的污染問題，而且要求凈化設備必須納污容量大，過濾精度高。為此，我們推薦超微過濾裝置。該裝置過濾器介質是由帶聚丙烯的長纖維組成，它有高的粒子延緩和脫水的能力，1μm以上的微細粒子可被過濾，而水則被鎖在芯子的組件中。油內的添加劑不會被濾芯過濾，通過過濾和控制污染，油內添加劑的催化作用就可被保存下來。凈化后的油液回到油箱進入下一次循環，經過循環后，油液清潔度完全滿足試驗要求。
在齒輪泵生產過程中，隨著單件清潔工藝的提高，齒輪泵生產工序間的污染狀況可以得到很大的改善，但在試驗跑合過程中的掃膛現象不可避免，油液體外循環過濾系統和超微過濾裝置結合應用，有效地解決了試驗臺油液凈化難題，為排除故障隱患和提高產品質量打下基礎。
目前,液壓齒輪泵出廠實驗臺自行設計體外循環過濾系統，并采用超微過濾裝置，油液污染已得到有效控制,液壓齒輪泵產品清潔度得到國內外各大主機廠的認可。
