軸部的淬火采用富士電子工業獨特的線型線圈。不必擔心端面的過熱現象，確保均一的淬火深度。
杯內部使用4圈以上的螺旋式線圈，邊回轉工件邊加熱，利用一發式淬火方法，大幅提高了生產效率及為消減總體成本做出貢獻。
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鐘形殼是汽車用等速萬向節至關重要的零件之一，它主要由工作部分和聯結部分組成，工作部分由內球面及若干溝道組成，聯結部分由柄部的臺階面、外花鍵和外螺紋等組成。由于鐘形殼工作承受極其復雜的交變載荷，為確保其具有足夠可靠性、使用壽命和良好的韌性，必須采用特殊的熱處理工藝。
主要失效模式：
①外花鍵齒面的壓陷、磨損以及柄部的斷裂。
②內腔溝道表面的壓陷、磨損和接觸疲勞引起的點蝕破壞。
性能要求：
①外花鍵齒面要具有足夠的硬度，外花鍵柄部要具有高的強度、良好的耐沖擊韌性和抗疲勞性能。
②內腔溝道表面要具有高硬度、高耐磨性和高接觸疲勞極限。
