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故障 |
原因 |
措施 |
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潤滑油泵 不工作 |
1、電源部分故障 |
檢查控制電源 A 接線箱主供電源 B 監控器控制電源 |
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2、電機及機械故障 |
電機故障，更換電機 |
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電機與油泵連接齒輪損壞，更換 |
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油壓表無壓（低于10bar） |
1、供油閥總成阻塞或損壞 |
清洗供油閥總成或更換 |
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2、油壓表損壞 |
更換油壓表 |
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3、泄露 |
檢查軸頭供油管 |
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油壓表壓力過高（高于60bar） |
1、分配閥堵塞 |
清洗分配閥 |
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2、用油不標準 |
按標準用油 |
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分流閥無轉換 |
1、主供油管不出油 |
檢查潤滑油泵主供油回路 |
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2、分流閥阻塞 |
清潔分流閥閥芯及油嘴 |
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3、分流閥不切換 |
閥芯阻塞，清洗閥芯 |
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4、用油不當 |
未按制造商指引用油 |
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卸料門運行不暢 |
1、液壓電機不工作 |
檢查電機有無損壞，電源有無缺相、控制線路是否有問題 |
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2、壓力太小 |
液壓缸內缺油，補充液壓油，調整主壓力 |
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3、電磁閥不工作 |
檢查電磁閥有無損壞，供電源有無問題 |
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4、限位接近開關壞 |
更換同型號限位接近開關 |
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5、油壓缸損壞 |
更換卸料門油壓缸 |
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6、液壓油路阻塞 |
檢查清洗液壓油路 |
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7、電磁閥線圈損壞 |
更換同型號電磁閥線圈 |
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8、相關機械連接斷裂 |
更換或焊補 |
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9、軸承損壞 |
更換軸承 |
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10、卸料門卡死 |
清除卸料門周圍積料 |
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攪拌機悶機跳閘 |
1、主電機不工作 |
主電機有無損壞，檢查控制回路有無問題 |
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2、傳動皮帶太松 |
重新調整皮帶張緊力 |
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3、安全開關故障 |
檢查安全開關是否正常 |
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4、機內攪刀間隙過大 |
重新調整其攪拌刀間隙，更換襯板、攪拌刀 |
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5、攪拌料過載 |
檢查整個稱料系統 |
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6、誤操作 |
屬操作人員問題（如頻繁啟動），應急處理即可。 |
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7、減速箱及菊花軸損壞 |
檢查更換 |
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8、軸頭軸承損壞 |
更換軸頭軸承 |
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攪拌機異響 |
1、機內攪拌刀碰襯板 |
調整攪拌刀 |
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2、配料超標 |
按標準選用配料 |
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3、軸頭異響 |
檢查有無潤滑油跟進，保護圈A/B有無摩擦 |
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4、攪拌刀變形、損壞 |
清除斷裂攪拌刀，重新更換 |
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5、電機異響 |
檢查電機保護罩有無松動，軸承有無問題 |
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6、菊花軸異響 |
菊花軸套配合太松，更換菊花軸套，調整同心度 |
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上蓋漏水、漏灰 |
1、上蓋變形 |
加裝密封條、密封膠 |
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2、觀察門不嚴 |
更換觀察門密封條，處理壓平 |
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3、觀察窗關不上 |
更換觀察門密封條，更換處理鎖扣 |
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監控器POWER燈不亮 |
1、保險絲燒毀（1A） |
更換1A保險絲 |
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2、DC24V電源不正常 |
更換變壓器或整流器 |
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3、指示燈燒毀 |
更換指示燈 |
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GEAR BOX OIL TEMP指示燈報警 |
1、減速箱油溫超過80度 |
檢查減速箱有無缺油 |
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2、減速箱機械故障 |
維修減速箱 |
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3、油溫傳感器短路 |
更換傳感器 |
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4、線路斷路 |
檢修線路 |
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GEAR BOX OIL LEVEL指示燈報警 |
1、減速箱缺油 |
添加齒輪油 |
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2、油質太差 |
更換齒輪油 |
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3、用油規格不對 |
更換標準用油 |
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4、線路短路 |
更換傳感器 |
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5、線路斷路 |
檢修線路 |
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GATE OIL TEMP 指示燈報警 |
1、液壓電機頻繁啟動 |
檢查操作過程、檢查卸料門限位開關 |
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2、油質太差 |
更換齒輪油 |
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3、用油規格不對 |
更換標準用油 |
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4、線路短路 |
更換傳感器 |
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5、線路斷路 |
檢修線路 |
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GATE OIL LEVEL 指示燈報警 |
1、液壓缸缺油 |
添加液壓油 |
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2、油質太差 |
更換齒輪油 |
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3、線路短路 |
更換傳感器 |
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4、線路斷路 |
檢修線路 |
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LUBRICATION OIL PUMP指示燈報警 |
1、檢查保險絲是否燒毀 |
更換2A保險絲 |
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2、檢查時間制是否正常 |
調節時間制或更換 |
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3、變壓器損壞 |
更換變壓器 |
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4、整流器損壞 |
更換整流器 |
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指示燈報警，蜂鳴器不報警 |
1、蜂鳴器損壞 |
更換蜂鳴器 |
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2、線路故障 |
檢修線路 |
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3、指示燈二極管損壞 |
更換指示燈二極管損壞 |
二、 螺旋輸送機常見故障的處理。
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故障 |
故障部位 |
原因 |
處理方法 |
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漏油 |
減速箱 |
軸端密封破損 |
電機端更換輸入軸油封 |
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管端更換輸出軸油封 |
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漏灰 |
減速箱 |
軸端密封墊破損 |
更換密封墊 |
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觀察窗 |
未鎖緊 |
將觀察窗頂桿螺絲鎖緊 |
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在密封膠板上涂一層玻璃膠 |
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萬向節 |
萬向節連接處 |
將萬向節連接處焊接或涂一層玻璃膠 |
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噪音或異響 |
電機 |
電機軸承損壞 |
更換電機 |
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減速箱 |
輸入軸承損壞 |
更換同型號軸承 |
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潤滑油不凈或不足 |
更換潤滑油并補足到油鏡的2/3處 |
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螺旋管 |
螺旋芯軸（葉片）刮到管內壁 |
調整芯軸同心度 |
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中吊軸斷裂 |
更換中吊軸 |
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輸送量不足 |
粉料罐 |
粉料起拱 |
開啟破拱裝置 |
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粉料罐內物料不足 |
補充物料 |
三、 空氣壓縮機常見故障的處理。
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現象 |
原因 |
解決辦法 |
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電機不運轉 |
壓力開關手動斷開，按鈕在OFF位置 |
將按鈕置于ON位置 |
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啟動器過載保護開關跳開 |
讓啟動器冷卻并按復位按鈕 |
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保險絲熔斷或電流斷路器跳開 |
檢查熔斷的保險絲并根據需要更換或復位電流斷路器。不要使用高于規范標準的保險絲或電流斷路器 |
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接線錯誤 |
檢查接線是否正確，參考推薦的線型 |
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空氣壓力超過壓力開關的開啟壓力 |
當儲氣罐壓力降至空氣開關的啟動壓力以下時空壓機電機自動啟動。 |
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電器連接松動 |
檢查接線 |
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電機故障 |
除非電機有明顯損壞時，將電機拆下送至當地電機制造商的服務中心進行檢查。如有必要則更換 |
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儲氣罐安全閥開啟 |
壓力開關沒有切斷電機 |
手動操作壓力開關，將斷開按鈕置于OFF位置。如果電機仍然運轉則更換壓力開關 |
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氣流受到節制 |
空氣進氣過濾器過臟 |
清潔或更換新的進氣過濾氣芯 |
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空氣漏氣 |
單向閥有缺陷 |
當儲氣罐內有壓力而壓縮機停止轉動時，有缺陷的止回閥會造成空氣的持續泄露，如果閥門泄露，則必須更換 |
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安全閥漏氣 |
手動將安全閥提環拉起，如果閥仍然漏氣則更換 |
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安全閥開啟 |
如果壓力開關正常，說明安全閥有缺陷，必須更換。 |
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管道或軟管連接松動 |
緊固泄露處的連接，用肥皂水在壓力下檢查。（不要過緊） |
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排氣壓力過低 |
在進氣口氣流受到節制 |
清潔或更換空氣進氣過濾器 |
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氣缸蓋墊圈破損 |
更換新的氣缸蓋頭墊圈 |
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閥片破損 |
更換新的閥片及墊圈 |
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活塞環損壞或磨損 |
更換新的活塞環 |
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V型皮帶太松 |
如果需要則調節皮帶松緊度 |
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空氣泄露 |
按空氣泄露現象檢查并解決 |
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壓縮空氣用量過大 |
降低壓縮空氣用量，相對空氣需求而言，空壓機能力不足 |
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輸出的空氣中油含量過高 |
活塞環磨損 |
更換新的活塞環 |
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氣缸劃傷、磨損或不平滑 |
更換新的氣缸 |
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進氣氣流受到限制 |
清潔或更換空氣過濾器芯，在空氣進氣端檢查有無其它節流 |
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曲軸箱內油量過多 |
排油至適當油位 |
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潤滑油牌號不對 |
選用正確牌號的潤滑油 |
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有異常聲響 |
油位偏低 |
檢查油位并保持在規定的水平 |
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螺栓或螺母松動 |
檢查所有的螺栓和螺母并根據需要擰緊 |
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電機皮帶輪松動 |
緊固皮帶輪螺栓 |
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壓縮機皮帶輪松動 |
檢查皮帶輪螺絲并按需要緊固 |
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閥片破損或松動 |
檢查閥片，根據需要清潔或更換 |
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連桿、活塞銷或曲軸軸承、主軸承磨損或不平衡 |
檢查所有部件。根據需要更換 |
四、 皮帶輸送機常見故障的處理
1、 皮帶跑偏。
原因：
（1）.托輥上粘有泥砂，使皮帶與托輥之間的摩擦力不均勻。
（2）.配重過少或皮帶過松。
（3）.物料落料不在皮帶中部。
（4）.皮帶拉長不均勻。
處理：
（1）.清除托輥上的泥砂。
（2）.增加配重或通過調節絲桿調緊皮帶。
（3）.使物料落在皮帶中部。
（4）.調整皮帶輸送機，調整方法是：
a、尾部滾筒的調整參見圖A。
b、上下托輥的調整參見圖B。
c、改向托輥的調整同尾部滾筒的調整。
2、 托棍不轉或有異響。
原因：托輥軸承損壞。
處理：更換軸承。
3、 拖棍磨穿。
原因：使用時間長。
處理：更換托輥。
4、 刮砂板磨損。
原因：使用時間長。
處理：更換刮砂板。
5、 皮帶撕裂。
原因：機械故障。
處理：對于輕微的撕裂可用膠粘修補。
6、 皮帶拉長。
原因：長期承受張緊。
處理：割短皮帶，再用膠硫化粘接。
7、 接料斗橡膠擋邊磨損。
原因：使用時間長。
處理：更換橡膠擋邊。
