11月27-30日，baumaChina2012在上海新國際博覽中心盛大召開，眾多工程機械
品牌在現場展示其最新的產品研發及綜合服務解決方案。
展會期間，第一工程機械網專訪成都市新筑路橋機械股份有限公司董事、總經理馮克敏，長期以公民建工程關鍵部件與道路施工機械為主的新筑股份，突然加大
混凝土機械板塊的投入力度，新筑股份如何避開同行對手的鋒芒、進而實現差異化競爭？通過此次采訪，相信會給大家一個答案。
第一工程機械網專訪成都市新筑路橋機械股份有限公司董事、總經理馮克敏
新筑MT9000SⅡ瀝青攤鋪機
“新筑股份早在十年前就已把業務滲透到混凝土機械設備行業，在這個領域我們并不是新入行的。”談起為何新筑股份現階段為何強化混凝土裝備產品線，馮克敏首先向第一工程機械網記者如此表示，“當時我們在湖北某混凝土公路建設項目中，連續做了三套混凝土攪拌站，中國歷史上第一條高速公路用的攪拌站就是新筑產品，包括高鐵建設所用的混凝土拌料配方也是，新筑的高性能混凝土不輸給任何對手。隨著新筑實現上市之后，我們做了很多高鐵建設制梁場所用的攪拌站。”
仔細觀察新筑股份目前的混凝土機械產品線，共包括混凝土攪拌站、混凝土泵車、混凝土攪拌車、混凝土車載泵、混凝土拖泵、混凝土布料桿等六大類系列產品，單從產品線來看，混凝土機械大類產品一應俱全。但是，如此齊全的產品布局的確受益于此前一起收購。
2011年8月，新筑混凝土機械設備有限公司出資3000萬余元，成功競購雅安通工汽車廠，后者在汽車改裝及銷售方面有著多年的積累，主要業務也涵蓋了汽車配件加工、汽車大修、機械加工等多個方面。自此，新筑股份朝著混凝土工程機械類系統方案解決者和供應商的目標邁進了一大步。
資料顯示，新筑股份創建于2001年，主要從事公路、鐵路橋梁功能部件產品和路面施工養護機械設備的研發、生產、銷售和服務，2010年新筑股份登陸中小板，此次競得雅安通工等相關資產，將有助于進一步拓展新筑股份混凝土機械產品鏈。今年7月27日，該廠更名為四川新筑通工汽車有限公司（簡稱“新筑通工”）,并已領取新的營業執照。
面對國內越發競爭激烈的混凝土機械領域，市場格局逐漸形成，新筑股份依靠什么來向市場要份額。新筑管理高層早已確定了發展策略和競爭思路，“我們肯定是要做出新筑自己的特色，不做大眾化的混凝土機械產品，我們的目標就是定制化產品。”馮克敏表示，商品混凝土機械如何更好的滿足國家新的環保要求，如何降低油耗、能耗，降低人力成本的競爭，普通的混凝土攪拌站及成套產品鏈已經不能需求。“新筑股份將滿足客戶的具體特殊需求，做各種定制化的設計產品，我們絕不會在常規性、一般性的混凝土機械產品方面展開競爭。同時，我們非常重視新品研發，節能、環保型產品毋庸置疑是后期主流，新筑有自己的研究院及新型節能技術，降低粉塵和排放、噪聲、振動等特點是我們的重點。”
創新不斷 差異化戰略贏取市場先機
2012年市場需求不斷萎縮，很多制造商及
代理商不斷通過裁員、清庫存的方式減壓，同時為應付越發激烈的價格戰問題，就必須要求企業在新品研發方面保持一定的更新換代速度，一定程度上影響了某些企業前進的步伐。“該問題對于新筑來說并不矛盾，首先我們在工程機械傳統產品上庫存壓力較小，同時我們的終端采購對象并非大眾化，相反都是有具體需求的客戶群體。”馮克敏表示，新筑股份從來沒有減緩產品創新的步伐，大家必須不斷創新替客戶解決問題。由于新筑股份目前的混凝土機械產品銷售并未采取渠道代理制，都是由企業直接派代表與客戶溝通談判，能夠大量收集來自市場前沿及客戶的具體需求，很多商品攪拌站的經營者都有著很多實際的問題需要解決，這恰恰是新筑股份實施的差異化競爭戰略。
2012上海寶馬展 新筑股份攜新款混凝土攪拌車亮相
新筑鑿巖臺車
新筑瀝青灑布車
能夠把握機會的企業才懂得如何發現商機，今年9月份發改委共批復25個城市軌道建設項目，消息顯示明年鐵路建設市場的投資或達5300億元。很多業內人士展會期間表示，國家為拉動經濟增長會采取很多措施，其中鐵路建設項目上馬是必然的措施之一。馮克敏認為，當今中國在鐵路建設方面的技術已經遠遠把世界同行甩在后面，但是高鐵建設不會再像前幾年的飛速發展，相反城際軌道建設在未來幾年會從北上廣等一線城市，擴展到二三線城市。“前不久國務院會議明確了軌道交通項目的建設步伐，歐洲很多發達國家的在建高鐵項目非常少，但是大量在建的項目是軌道交通，基本實現了零距離換乘。所以中國現在這方面的水平還不夠，至少在后期的3-4年內，這個領域會是投資重點。”
歷經10余年的發展歷程，作為國際路橋建設裝備產業主要供應商之一，馮克敏表示，對于城際軌道交通建設項目，新筑股份有大量的產品應用。收購雅安通工之后，新筑股份有了更加完善的混凝土機械成套產品解決方案，在新筑股份的主要業務產品線中，工程構建材料包括橋梁支座、聲屏障、橋梁伸縮裝置、預應力錨具等， 新筑的“盆式支座及預應力錨具”產品被評為“中國橋梁伸縮裝置十強企業”。對于地鐵、隧道建設項目方面，新筑股份則有著更加穩定的產品，包括濕噴機、鑿巖臺車、錨桿臺車、襯砌臺車等，陣容完整，同時還有公鐵兩用檢測車。
強化工程機械產品線重要地位
“新筑股份產品線涵蓋面很寬，我們從橋梁關鍵部件到工程機械、再到公路交通，中間的技術都是復合性的，每方面的產品互相促進。新筑股份未來主要有三條產品線，除了環保新材料之外，工程機械產品線是三大支柱產品線之一。”采訪期間，馮克敏向我們介紹了新筑的多元化發展，圍繞公路交通建設做大多元化，重點關注公共交通和民用建設全過程，以及運營的全受理，這里有很多的共同點，比做單一產品更加具有競爭優勢。
記者從展會現場了解到，圍繞本次baumachina2012展會，新筑股份展示了更加全面的產品線，其中包括全新的混凝土攪拌罐車，混凝土臂架泵車，三臂鑿巖臺車，濕噴臺車相比第一代產品有了很大的改進，操作上也更加便捷，主要適用于隧道破碎工況等領域。同時，路面機械產品線包括新品瀝青攤鋪機，稀漿封層機及同步封層車，該批產品在細節結構方面都有了大量改進提升。
“對于未來行業的預期走勢，從產品線發展來講，我們今天看到的展會不管是品種多樣性、品種深度，都和德國bauma展會不相上下，不管是國內外企業，都是展示了自己的最高水平，今后產品品種多元化將成為趨勢，利用現有的產品創新技術。”馮克敏表示，對于普通的工程機械產品，大量需求的時代已經過去。市場將走向具有特殊需求的方向。“今后5年，國家基礎設施建設也會走到一個高點，過去幾年大幅度的鐵路建設，肯定不會再爆發性增長，也不會有爆發性的工程機械需求。”
對于當前市場競爭激烈局面，新筑股份采用自己特有的方式，加深了解不同客戶的不同產品定制化需求，生產適銷對路產品。
