1臺中型挖掘機作業時出現鏟斗自動下落現象。
鏟斗下落是由于工作裝置的動臂缸、斗桿缸、鏟斗缸中某個液壓缸的活塞桿自動伸、縮導致，通常有以下5種情況：
一是動臂舉升后，動臂缸活塞桿自動回縮造成動臂、斗桿和鏟斗自動下落，如圖1（a）所示。
二是斗桿在全收時，斗桿缸活塞桿自動回縮造成斗桿及鏟斗自動下落，如圖1（b）所示。
三是斗桿全伸時，斗桿缸活塞桿自動伸出造成斗桿及鏟斗自動下落，如圖1（c）所示。
四是斗桿全伸時，鏟斗缸活塞桿自動伸出造成鏟斗自動下落，如圖1（d）所示。
五是斗桿全縮時，鏟斗缸活塞桿自動回縮，造成鏟斗自動下落，如圖1（e）所示。
如果挖掘機使用時間較長，零件老化或液壓系統存在故障，均可能出現2支或2支以上的液壓缸同時自動伸縮故障。
通常，挖掘機在挖掘時對動臂位置精度要求不高，允許微量的自動伸縮。但是，當自動伸縮量大于3mm/min，就會影響作業安全，應當進行維修。
按照以上標準逐一進行測試，發現該挖掘機斗桿全伸和全縮時斗桿缸活塞桿均出現自動伸出或回縮現象，且自動伸、縮量均大于3mm/min。
2.原因分析
該挖掘機斗桿液壓回路主要由換向閥、防掉閥、2個安全閥、2個補油閥、斗桿缸等組成，如圖2所示。斗桿缸在斗桿的自身質量作用下活塞桿自動伸縮，主要由于以上零件內漏造成。
分析認為，防掉閥安裝在斗桿缸有桿腔油路，其內泄只能造成活塞桿自動伸出。而該挖掘機既有斗桿缸自動伸出現象，又有斗桿缸自動回縮現象，由此斷定該故障與防掉閥無關。
2個安全閥或2個補油閥分別安裝在斗桿缸的有桿腔與無桿腔，而其同時發生閥芯被卡死的概率較小，故該故障與安全閥與補油閥無關。
換向閥內泄有2種可能：一是磨損造成內漏，二是換向閥閥芯中位定位不準。磨損造成內漏多發生在使用時間較長的挖掘機，且表現為挖掘機所有的動作都出現自動下落，這與該挖掘機故障現象不符。
換向閥中位定位不準，只能單獨出現斗桿缸自動伸出或斗桿自動回縮，這也與該挖掘機故障現象不符。由此判定該故障與換向閥無關。
經過以上分析：該挖掘機斗桿缸自動伸、縮，最大可能是斗桿缸內漏所致。
3.故障排查
首先，啟動發動機，將挖掘機斗桿全收，使鏟斗落地。
其次，人站在鏟斗上，將斗桿缸有桿腔一端的軟管接頭拆下，用油桶收集軟管內殘余油液，以防止油液流到地面上污染環境，如圖3所示。
再次，操作斗桿全收（即向斗桿缸無桿腔供油），發現拆下接頭的斗桿缸的油管接頭有連續不斷的油液流出，由此證明斗桿缸活塞處出現內泄漏。
最后，將斗桿缸拆下并解體，發現活塞桿密封環嚴重磨損，更換密封環并將斗桿缸裝復試機，故障消失。
4.注意事項
用該方法也可診斷挖掘機其他各部位液壓缸是否存在內泄漏。檢測時應注意以下3點：
一是被檢測液壓缸的換向閥閥芯的中位機能必須是O型，即換向閥在中位狀態下，液壓泵接口（P口）、回油箱接口（T口）、液壓缸的2個接口（A、B口）均被閥芯阻斷。
二是被檢測液壓缸換向閥閥芯在非中位的兩個位置時，該閥芯能將通往其他閥組的液壓泵接口（P口）、回油箱接口（T口）的回路切斷，否則應準備油堵，將拆卸端通往換向閥的油管堵塞，以防該油管大量泄油。
三是檢測時應將液壓缸伸出或縮回至兩端的極限位置，以保證拆卸管接頭所連液壓缸油腔和管路內沒有油液。
