隨著各國政府以及終端用戶對節能關注度的提高，全球工程機械行業正面臨著低能耗、低排放、高效率的轉型挑戰。作為重要的施工機械，裝載機也亟需應對日益嚴格的法規挑戰和用戶需求。
力士樂憑借卓越的技術專長和深刻的市場洞悉，將久經驗證的A10VO變量泵應用范圍延伸至輪式裝載機，“跨界”提升了裝載機的卓越性能。A10VO泵能夠在280bar的系統高壓下支持更小的油缸和管路，使用排量更小的元件以實現低流量，真正在提高裝載機操控性的同時達到節能減排這一重要目標。性能優異的A10VO變量泵無疑將再度掀起行業“高能效、強性能”的變革大潮，助力中國工業發展，而力士樂也將繼續伴隨全球特別是中國裝載機廠家和用戶共同成長。
1. A10VO 壓力和流量調節器（DFR1/DRS）
能調節壓力和流量的變量泵
能調節壓力和流量的變量泵(圖1)被廣泛應用于歐美3噸以上裝載機的工作及轉向系統中。相較傳統的定量泵，用于負荷傳感系統或流量分配系統的力士樂A10VO變量泵優勢顯著：能根據系統所需的壓力和流量精確供油。而在定量泵系統中，機器運行中產生的剩余油液會經由溢流閥回到油箱，油量過剩而產生的能量轉變成了熱能，增加了能耗。
A10VO泵揚長避短，在幫助輪式裝載機提升機器性能的同時，實現了節能降耗。其競爭優勢包括：
1. 大幅減少能量損失
2. 有效減少能量消耗
3. 降低裝機冷卻功率
4. 提升待機模式時機器的行走表現
5. 降低油箱溫度，延長油液壽命
6. 提高機器操作的精控性
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